Репутацию одной из ведущих компаний, создающих дизельные двигатели, Renault поддерживает уже много лет. На российском рынке представлены несколько моделей автомобилей Renault с дизельными двигателями. Первым стал Renault Laguna, затем автомобилисты нашей страны смогли оценить дизельный кроссовер Koleos. Сейчас практически каждая модель автомобилей этой марки, выходящая на российский рынок, имеет в линейке дизельные силовые агрегаты.
На автомобилях, представляемых на территории Российской Федерации, устанавливался турбированный дизельный двигатель 2.0 dCi (M9R). Двигатель с отличными динамическими и тягловыми характеристиками еще и достаточно экономичен. Расход топлива в смешанном цикле составляет 5,8 л/100 км.
Недавно Renault представило новый инновационный дизельный мотор, который планируется устанавливать на автомобили Traffic, Megane, а затем и на Renault Laguna.
Известно, что новый дизельный мотор будет иметь объем 1,6 литра и мощность 160 лошадиных сил. Такую отдачу гарантирует твин-турбо система, впервые применяемая специалистами компании на дизельных моторах столь небольшого объема. Мощность, развиваемая новым 1,6 литровым мотором, вполне сопоставима с мощностью, обеспечиваемой 2,0-литровым мотором. Renault анонсируя новый дизель, отмечает существенное снижение уровня вредных выбросов. По сравнению с 2,0 - литровым dCi, устанавливаемым ранее на дизельные автомобили этого бренда, новый двигатель обеспечивает и более низкий расход топлива. Его удалось сократить на 25 процентов и потреблять новый дизельный двигатель Renault будет около 3, 3 литра на 100 километров. Показатели производительности и экономичности нового двигателя достигаются за счет применения в этих агрегатах фирменных формульных технологий. Например, известно, что технология снижения трения и система охлаждения были позаимствованы инженерами из формулического мотора Renault.
|
